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포르쉐, 2030년까지 3가지 파워트레인 버전 선보인다

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포르쉐, 2030년까지 카이엔 3가지 파워트레인 버전 공개
포르쉐, 4세대 카이엔 800볼트 아키텍처 기반의 순수 전기 모델 출시 예정
포르쉐, 3세대 카이엔의 성공을 이어가며 기술 투자 확대
 위장막으로 가려진 카이엔의 첫 번째 프로토타입이 까다로운 테스트를 진행 중이다 (출처-포르쉐)
위장막으로 가려진 카이엔의 첫 번째 프로토타입이 까다로운 테스트를 진행 중이다 (출처-포르쉐)
포르쉐가 브랜드를 대표하는 준대형 카이엔의 파워트레인 제품 전략을 발표했다. 2025년부터 2030년까지, 포르쉐는 4세대 카이엔을 선보일 예정이다. 이 기간 동안 순수 전기, 내연기관, 하이브리드 엔진 등 3가지 파워트레인 버전을 제공할 계획이다.

포르쉐의 4세대 카이엔은 800볼트 아키텍처를 기반으로 한 순수 전기 모델로 출시될 예정이다. 현재 위장막으로 가려진 프로토타입은 까다로운 테스트를 진행 중이며, 2030년까지 세계적으로 세 가지 파워트레인 버전을 제공할 것으로 예상된다.
위장막으로 가려진 카이엔의 첫 번째 프로토타입이 까다로운 테스트를 진행 중이다 (출처-포르쉐)
위장막으로 가려진 카이엔의 첫 번째 프로토타입이 까다로운 테스트를 진행 중이다 (출처-포르쉐)
카이엔은 포르쉐의 고유한 퍼포먼스와 오프로드 주행 성능을 갖춘 제품으로 인정받아왔다. 3세대 카이엔의 성공을 이어가기 위해 포르쉐는 주요 기술 투자를 통해 더욱 발전시킬 예정이다. 주펜하우젠 공장에서 개발한 8 엔진의 효율성을 개선하고, 트윈터보 엔진 개발에 초점을 맞추고 있다.
 위장막으로 가려진 카이엔의 첫 번째 프로토타입이 까다로운 테스트를 진행 중이다 (출처-포르쉐)
위장막으로 가려진 카이엔의 첫 번째 프로토타입이 까다로운 테스트를 진행 중이다 (출처-포르쉐)
포르쉐 이사회 회장은 2030년까지 신차의 80% 이상을 순수 전기 모델로 구성할 계획이라고 밝혔다. 이를 위해 4세대 카이엔은 800볼트 아키텍처를 기반으로 한 일렉트릭 플랫폼을 사용할 것으로 예상된다. 또한, 포르쉐는 현재 3세대 카이엔의 내연기관 및 하이브리드 엔진 모델 개발도 병행하고 있다.
 3세대 카이엔 (출처-포르쉐)
3세대 카이엔 (출처-포르쉐)
포르쉐의 첫 번째 프로토타입은 까다로운 테스트를 진행 중이며, 아키텍처의 유연성을 통해 고전압 시스템과 최신 기술을 통합할 수 있다. 포르쉐는 주행 특성과 고용량 배터리, 안정적인 충전 시스템을 개발 목표로 삼고 있어, 카이엔의 주행 성능을 새로운 수준으로 끌어올릴 것으로 기대된다.

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