메르세데스 벤츠 마이바흐 680, 고급스러운 디자인과 듀얼모터 사륜구동 시스템 탑재 메르세데스 벤츠 마이바흐 680, 134 배터리 탑재로 최대 471km 주행 가능 메르세데스 벤츠 마이바흐 680, 전기차 시장에 새로운 기준 제시 예정
메르세데스 벤츠의 하이엔드 브랜드인 마이바흐의 신형 680은 고급스러운 디자인과 듀얼모터 사륜구동 시스템을 갖추고 있어 전기차 시장에서 주목받고 있다. 이 차량은 658마력의 출력과 최대 471km의 주행 거리를 자랑하며, 하이퍼스크린과 나파 가죽 시트 등 최첨단 편의 사양으로 구성되어 있습니다.
한국에너지공단 수송통합시스템에 따르면, 마이바흐 680은 134 배터리를 탑재하여 최대 471km의 주행 가능거리를 보유하고 있습니다. 또한, 이 차량은 듀얼모터 사륜구동 시스템을 갖추어 합산 최고출력 658마력과 최대토크 96.6을 발휘합니다.
마이바흐 680은 정지 상태에서 시속 100까지 가속하는 데 단 4.4초가 소요되며, 어댑티브 댐퍼 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템을 탑재하여 주행 안정성과 승차감을 극대화했습니다. 외관 디자인은 고급스러운 검은색 전면 패널과 22인치 휠로 강렬한 인상을 주며, 실내는 최신 편의 사양으로 가득 차 있습니다.
특히 2열에는 11.6인치 디스플레이와 나파 가죽 시트, 마사지 기능 등이 탑재되어 있어 승객의 편안함을 극대화했으며, 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하는 모델로 평가받고 있습니다. 마이바흐 680은 오는 상반기 중에 출시될 예정이며, 국내 가격은 아직 공개되지 않았지만 미국 가격을 고려하면 2억 4800만 원부터 시작할 것으로 예상됩니다.
메르세데스 벤츠의 마이바흐 680은 고급스러운 디자인과 뛰어난 주행 성능으로 전기차 시장을 뒤흔들 예정입니다. 134 배터리를 탑재한 이 차량은 최대 471km의 주행 가능거리를 자랑하며, 향후 전기차 시장에서 새로운 표준을 제시할 것으로 기대됩니다.
메르세데스 벤츠 마이바흐 680, 고급스러운 디자인과 듀얼모터 사륜구동 시스템 탑재 메르세데스 벤츠 마이바흐 680, 134 배터리 탑재로 최대 471km 주행 가능 메르세데스 벤츠 마이바흐 680, 전기차 시장에 새로운 기준 제시 예정
메르세데스 벤츠의 하이엔드 브랜드인 마이바흐의 신형 680은 고급스러운 디자인과 듀얼모터 사륜구동 시스템을 갖추고 있어 전기차 시장에서 주목받고 있다. 이 차량은 658마력의 출력과 최대 471km의 주행 거리를 자랑하며, 하이퍼스크린과 나파 가죽 시트 등 최첨단 편의 사양으로 구성되어 있습니다.
한국에너지공단 수송통합시스템에 따르면, 마이바흐 680은 134 배터리를 탑재하여 최대 471km의 주행 가능거리를 보유하고 있습니다. 또한, 이 차량은 듀얼모터 사륜구동 시스템을 갖추어 합산 최고출력 658마력과 최대토크 96.6을 발휘합니다.
마이바흐 680은 정지 상태에서 시속 100까지 가속하는 데 단 4.4초가 소요되며, 어댑티브 댐퍼 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템을 탑재하여 주행 안정성과 승차감을 극대화했습니다. 외관 디자인은 고급스러운 검은색 전면 패널과 22인치 휠로 강렬한 인상을 주며, 실내는 최신 편의 사양으로 가득 차 있습니다.
특히 2열에는 11.6인치 디스플레이와 나파 가죽 시트, 마사지 기능 등이 탑재되어 있어 승객의 편안함을 극대화했으며, 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하는 모델로 평가받고 있습니다. 마이바흐 680은 오는 상반기 중에 출시될 예정이며, 국내 가격은 아직 공개되지 않았지만 미국 가격을 고려하면 2억 4800만 원부터 시작할 것으로 예상됩니다.
메르세데스 벤츠의 마이바흐 680은 고급스러운 디자인과 뛰어난 주행 성능으로 전기차 시장을 뒤흔들 예정입니다. 134 배터리를 탑재한 이 차량은 최대 471km의 주행 가능거리를 자랑하며, 향후 전기차 시장에서 새로운 표준을 제시할 것으로 기대됩니다.